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BMW, 2026년 알피나(ALPINA) 7시리즈 공개한다
2025.11.26
알피나(ALPINA Burkard Bovensiepen)는 BMW의 양산 모델을 기반으로 외관 및 실내를 개인화해 판매한다. 메르세데스-벤츠의 AMG 그리고 브라부스(BRABUS)와 닮은 점이 많다. 자사의 손길을 거친 차량에 고유 모델명을 붙이는 것도 비슷하다. 알피나는 1960년대 BMW 전용 성능 강화 튜닝 부품을 판매하며 이름을 알렸다. 메르세데스에 인수된 AMG도 알피나와 유사한 시점에 사업을 시작했다. BMW는 알피나를 인정하고 알피나의 부품을 장착한 차량도 보증을 적용해줬다. 브라부스도 메르세데스-벤츠의 보증을 인정받는
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메르세데스-벤츠, 미니 G-클래스 '리틀 G' 2027년 출시
2025.11.25
메르세데스-벤츠가 G-클래스의 소형 버전 모델 ‘리틀 G’의 테스트 장면이 포착됐다. 외관 디자인은 G-클래스를 따르면서 차체 크기는 준중형 SUV GLB EQ 모델과 유사할 것으로 예상된다. G-클래스의 디자인 요소 대부분이 ‘리틀 G’에 적용된 모습이다. 평평한 면으로 이뤄진 차체 패널과 직각에 가까운 실루엣과 윈도, 둥근 헤드램프가 특징이다. 실내 또한 현세대 G-클래스를 따를 것으로 예상된다. 사각형 통풍구와 오프로드 주행에서 신체를 지지할 수 있게 돕는 핸들 그리고 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템 등이다. ‘리틀 G’는
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렉서스 퍼포먼스 브랜드 F, 이제 주행 모드만 남는다
2025.11.25
렉서스의 퍼포먼스 브랜드 F는 다양한 렉서스 모델들에 적용되며 특유의 정제된 매력을 통해 소비자들의 인기를 얻었다. 렉서스의 스포츠 쿠페 LFA를 중심으로 준중형 세단 IS, 중형 쿠페 RC, 준대형 세단 GS의 F 모델들은 나름의 세계관도 구축했다. 하지만 렉서스는 시장의 반응을 통해 F 브랜드의 수익성을 낙관하지 못한 것 같다. 렉서스는 F 브랜드 투자를 축소했고 모델들의 경쟁력은 결국 뒤처졌다. 결국 렉서스의 와타나베 타카시(Watanabe Takashi) 사장에 의해 렉서스 F 브랜드의 종말이 확실시됐다. 견고한 차체 튜닝
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보그워너, 중국 장성자동차와 듀얼 인버터 협력 확대
2025.11.25
자동차 부품 기업 보그워너가 전동화 파워트레인 분야에서 장성자동차(Great Wall Motor)와의 협력을 강화한다. 앞서 발표한 2건의 듀얼 인버터 프로그램에 이어 이번에 추가로 2건의 신규 프로젝트를 수주했으며, 양산은 2026년부터 시작될 예정이다. 보그워너의 부사장이자 파워드라이브 시스템 부문 사장 겸 총괄 책임자인 스테판 데멀레 박사(Dr. Stefan Demmerle)는 “보그워너의 전동화 및 듀얼 인버터 기술 전문성을 바탕으로 장성자동차의 지속적인 신뢰를 얻고 있다”며 “이번 협력 확대는 당사의 제품과 기술력에 대한
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신차 출시 연속 예고 메르세데스-벤츠, 어떤 모델들 나오나?
2025.11.24
새로운 메르세데스-벤츠 모델들의 출시 일정이 잇달아 공개되고 있다. 지난 11월 14일 메르세데스-벤츠 코리아는 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 AG 최고경영자를 통해 2026년 한국 시장에 선보일 신차들을 소개했다. 차기 메르세데스-벤츠 모델 출시 일정은 국내 대비 유럽 시장이 비교적 명확히 정리되고 있다. 메르세데스-벤츠의 전기차 라인업 EQ는 전열을 새롭게 가다듬고 프리미엄 전기차 시장에 재도전한다. 한편 기존 내연기관 모델들은 부분 변경을 통해 상품성을 개선해 상품 수명을 더 길게 이끌어 간다는 전략이 엿보인다. 2026년
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포르쉐, ‘아이콘즈 오브 포르쉐’에서 카이엔 일렉트릭 대중 첫 공개
2025.11.24
포르쉐 AG (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 두바이에서 열리는 ‘아이콘즈 오브 포르쉐’ 페스티벌에서 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 대중 앞에 선보였다. 카이엔 일렉트릭은 아라비아 사막에서 테스트 주행을 실시했다. 이를 통해 카이엔 일렉트릭의 E-퍼포먼스가 오프로드 경험을 높은 수준으로 끌어올렸다는 사실을 입증했다. 특히, 모든 세대의 카이엔이 거쳐 온 ‘듄 서핑 (dune surfing)’ 테스트에서 그 진가를 발휘했다. 카이엔 제품 라인 총괄 사장 마이클 셰츨레 (Michael Schätzle)는 “카
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제네시스, 마그마 GT... 앞으로 이런 차들과 경쟁한다
2025.11.24
현대차 그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스가 첫번째 마그마 모델, ‘GV60 마그마’를 발표했다. GV60 마그마는 제네시스 GV60을 기반으로 설계된 고성능 모델로 최고출력 650마력, 최대토크 80.55kg∙fm를 발휘, 정지상태에서 시속 200km까지 10.9초만에 가속해낸다. 동시에 GV60 마그마와 함께 베일이 벗겨진 또 하나의 모델도 주목받았다. 제네시스의 ‘마그마 GT 콘셉트’로 향후 10년간 추구해 나갈 마그마의 브랜드 이미지를 담은 스포츠 모델이다. 마그마 GT 콘셉트에는 제네시스의 모터스포츠 철학도 담겼다. 제네시스 마
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스텔란티스, 테슬라 ‘슈퍼차저’로 충전한다
2025.11.19
스텔란티스(Stellantis)가 자사 전기차 고객의 충전 접근성 및 편의성 강화를 위해 북미 충전 규격(North American Charging System, 이하 NACS)을 적용한다. 이를 통해 스텔란티스 산하 일부 전기차 고객들은 북미, 일본, 한국 등 향후 5개 국가에서 총 2만 8,000기 이상의 테슬라 슈퍼차저 이용이 가능해진다. 도입 시장 및 시점은 2026년 초 북미를 시작으로, 2027년 일본과 한국에 우선 적용된다. 세부 모델별로는 2026년 북미에서 우선적으로 지프 왜고니어 S(Wagoneer S)와 닷지(D
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폭스바겐·리비안 합작사, 출범 1년 만에 성과 가시화
2025.11.18
폭스바겐그룹과 리비안의 합작사 ‘리비안 및 폭스바겐그룹 테크놀로지스(RV Tech, 이하 RV 테크)’가 양 사와 성공적으로 협력을 이어가고 있는 가운데 출범 1주년을 맞았다. 미래 소프트웨어 정의 차량(SDV)을 위한 영역 기반 아키텍처(zonal architecture)*의 개발은 순조롭게 진행되고 있다. 또한 현재 RV 테크는 폭스바겐과 스카우트, 아우디 브랜드의 레퍼런스 차량에 SDV 아키텍처를 적용, 2026년 1분기 중 동계 테스트를 시작하기 위해 준비 중이다. 이와 동시에 조직 규모도 꾸준히 확대 중으로, RV 테크는
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디펜더, 사하라에서 디펜더 다카르 D7X-R 극한 테스트 완료
2025.11.18
디펜더 랠리 팀(Defender Rally)이 아프리카 모로코에서 디펜더 다카르 D7X-R의 테스트를 완료하며 2026 다카르 랠리와 월드 랠리 레이드 챔피언십(W2RC) 데뷔 준비에 속도를 내고 있다. 이번 테스트에는 새로 임명된 디펜더 랠리 단장(Team Principal)이자 최근 JLR 모터스포츠의 매니징 디렉터로 선임된 이안 제임스(Ian James)도 함께했다. 그는 맥라렌 일렉트릭 레이싱(McLaren Electric Racing)에서 매니징 디렉터이자 단장으로 활동했으며, 앞으로 다카르와 W2RC에서 디펜더 랠리 팀을
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보그워너, 체리자동차와 협력 확대… 첨단 AWD 제품 공급
2025.11.18
자동차 부품 기업 보그워너가 중국 체리자동차(Chery)에 기계식 잠금 기능이 탑재된 토크 온 디맨드(TOD) 트랜스퍼 케이스와 6세대 크로스 휠 드라이브(XWD) 시스템 등 첨단 사륜구동(AWD) 기술을 공급하기 위한 계약을 체결했다고 밝혔다. 양산은 2027년 시작될 예정으로, 이번 계약을 통해 보그워너와 체리 간의 파트너십이 강화될 전망이다. 보그워너의 부사장이자 드라이브트레인 및 모스 시스템 사장 겸 총괄 매니저인 이사벨 맥켄지(Isabelle McKenzie)는 “이번 협력은 보그워너의 폭넓은 제품 포트폴리오와 기술 전문성
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스페인서 차세대 BMW M3, iX3 M 포착... 출시는?
2025.11.18
스페인은 사시사철 온화한 기후를 가지고 있다. 특히 바다와 맞닿은 지역의 겨울철 평균 최저기온은 3~6도에 불과하다. 덕분에 추운 겨울을 피해 스페인을 찾는 관광객들이 많다. 자동차 제조사들도 마찬가지의 이유로 스페인을 찾는다. F1의 프리시즌 테스트도 다른 유럽 지역보다 비교적 따뜻한 스페인에서 자주 개최된다. 스페인의 테네리페는 대서양에 위치한 섬이다. 우리나라로 치면 제주도의 위상을 지닌 유명 관광지이다. 이곳에서 BMW의 고성능 차기 프로토타입 모델들이 현지 스파이샷 전문 유튜버 NCAR의 카메라에 대거 포착됐다. 포착된 차
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제네시스 마그마 최초 모델... GV60 MAGMA 11월 20일 공개
2025.11.18
제네시스가 GV60 마그마(Magma) 모델의 티저 영상을 공식 채널에 잇달아 공개해 출시 초읽기에 돌입한 것으로 예상된다. 최근 GV60은 스페인 남부에서 광고 촬영을 하는 모습이 포착되기도 했다. 제네시스의 마그마 프로그램은 제네시스의 스페셜 트림으로서 기존 제네시스의 확장된 모델 이다. 마그마는 고성능 제네시스만이 아닌 제네시스를 이루는 각 모델들의 특성을 극대화한 진화 버전이라는 의미다. 예를 들어 제네시스 G90 또는 GV90은 기함급 모델 고유의 고급감을 강조하고 GV60 또는 G70 등 준중형 모델은 주행 감성과 성능으
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핸즈프리 주행시대 시작, 주행경험... 느껴보시겠습니다
2025.11.18
독일 자동차 협회 ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club)가 BMW와 메르세데스-벤츠의 고속도로 핸즈프리 기능에 대한 시험 결과를 내놓았다. 대상 차종은 BMW의 준대형 세단 5시리즈, 메르세데스-벤츠의 대형 순수 전기 세단 EQS가 시험에 참가했다. 두 차종은 제조사의 최신 운전자 보조 시스템이 갖춰진 모델들이다. 고속도로 주행 환경에서 BMW는 레벨 2+에 준하는 DAS(운전자 주행보조 시스템)를 제공한다. 메르세데스-벤츠는 레벨 3에 속한다. 고속도로 환경에서 스티어링으로부터 손을 뗄 수 있
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레인지로버에 도전해 999 계단 오르던 중국차 처참히 실패
2025.11.17
국내에도 관광지로 잘 알려진 중국 장가계의 천문산은 해발 1518.6m이며 웅장하고 아름다운 풍경으로 유명하다. 천문산이 자랑하는 명소는 천문동으로 높이 131.5m, 너비 57m, 깊이 60m의 석회암 동굴이다. 독특한 풍경으로 하늘로 이어지는 문으로도 알려졌다. 이곳 천문동에 도달하기 위해서는 상천제라는 계단을 올라야만 한다. 계단 개수는 999개로 맞춰졌다. 2018년 랜드로버 레인지로버 스포츠는 중국에서 이 상천제의 999개 계단을 올라 유명세를 탔다. 특히 중국 시장에 유럽 프리미엄 브랜드 차량들이 많이 팔리던 시점에 성공
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벡터, 3.84MW급 충전 테스트 시스템 ‘vCTS.performance’ 출시
2025.11.17
차량 네트워크 및 임베디드 시스템 개발 분야에서 소프트웨어 솔루션을 제공하는 기업 벡터코리아(지사장 장지환)는 오늘, EA 일렉트로-아우토마틱(EA Elektro-Automatik)과 공동 개발한 Hardware-In-the-Loop(HIL) 테스트 시스템 ‘vCTS.performance’를 발표했다. 시스템은 전기차(EV)와 충전 설비(EVSE) 간의 충전 통신(Charging Communication) 테스트를 위한 목적으로 EA Elektro-Automatik과의 협력을 통해 개발되었다. 본 시스템은 메가와트 충전 시스템(MC
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이제 테슬라에서도 애플 카플레이 쓴다... 발표는 언제?
2025.11.17
전기차 제조사 테슬라(Tesla)가 애플 카플레이(Apple Carplay) 지원을 위해 개발 중이라는 소식이다. 블룸버그(Bloomberg)는 익명의 업계 관계자와 인터뷰를 통해 테슬라 내부에서 애플 카플레이의 개발 테스트가 진행 중임을 보도했다. 카플레이는 iOS의 차량 지원 소프트웨어다. 차량 인포테인먼트 시스템에 USB 케이블을 이용한 유선 연결이나 블루투스와 와이파이를 이용해 무선 연결을 할 수 있다. 애플 카플레이를 통해 스마트폰에 설치된 내비게이션 앱을 비롯해 유튜브, 스포티파이, 애플뮤직 등의 스트리밍 컨텐츠를 차내에
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외계인 납치 논란 해명, 포르쉐의 핸들링과 승차감 공존의 비밀
2025.11.14
“승차감이 편하네요, 포르쉐 마칸은 움직이는 집 같군요”, 독일 콘티넨탈 타이어의 실차 시험장 “콘티드롬(Contidrom)에서 포르쉐의 순수 전기 SUV 마칸을 동승한 콘티넨탈의 시험드라이버로부터 나온 소감이다. 포르쉐는 최근 911의 최신 모델 992의 페이스리프트 모델들을 공개하며 높은 운동 성능과 준수한 승차감이 공존할 수 있음을 증명했다. 또한 카이엔, 파나메라, 타이칸, 마칸과 같은 일상을 매일 같이 할 수 있는 모델들도 선보이며 정교한 핸들링과 함께 안락한 주행 경험도 선보인다. 하지만 포르쉐는 이러한 차량들을 어떻게
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메르세데스-벤츠 C-클래스 EQ 2026년 가을 출시
2025.11.14
메르세데스-벤츠의 새로운 전동화 모델, C-클래스 EQ의 프로토타입이 포착됐다. 800V MB.EA 차세대 아키텍처 플랫폼을 탑재해 충전능력과 주행효율을 확보했다. 1회 충전 주행 거리는 WLTP 기준 최대 800km에 달할 것으로도 기대된다. C-클래스 EQ는 2026년 2분기 중 생산이 이뤄질 예정이다. 메르세데스-벤츠 C-클래스 EQ는 64kWh급 배터리 팩을 갖춘 C 200 EQ 및 94kWh급의 C 400 4MATIC EQ 등의 트림 구성을 갖출 것으로 예상된다. GLC EQ에도 적용된 eATS 2.0 전기 모터를 탑재해
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국산 전기차 극찬하는 중국인이 운전하는 고갯길... 여기는?
2025.11.13
중국인 운전자가 국내 제조사가 내놓은 자동차를 고갯길에서 몰면서 극찬을 늘어놓는다. 요즘 유튜브를 보다 보면 마주치는 소위 ‘국뽕’ 콘텐츠의 일부다. ‘xx하는 외국인의 반응’ 등의 제목으로 사람들을 끌어당긴다. 국산차를 탄 중국인의 콘텐츠는 한국에서 소비된다. 반대로 중국차를 탄 한국인의 콘텐츠는 중국에서 소비된다. 이러한 콘텐츠는 숏폼 형태로 등장하며 뇌의 보상 시스템을 자극한다. 그런데 도대체 이 고갯길은 어디길래 이처럼 격렬한 주행이 허용될까? 고갯길의 이름은 저장바이쥔서킷(浙江佰骏山地赛车场)이다. 저장성 사오싱시 신창현 산

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