안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.

소비자 분들이 보는 안전 기준과 업계 사람들이 보는 기준은 조금 다릅니다.

이게 어쩔 수 없는데.. 소비자분들은 정형화된 환경에서의 시험만 접하기 쉽거든요.

예를들어 NCAP과 같은 테스트가 될 것입니다.

반면 업계 전문가들은 실제 자동차가 구현하는 성능을 따집니다.

예를 들어 저희가 테스트하는 스로틀 리프트 오프 같은 시험이 되겠지요.

노면에서 만날 수 있는 다양한 변수로부터 차가 탄탄히 버텨낸다면.. 사고 자체를 당하지 않을 가능성이 커집니다.

예를 들어 충돌 안전성이 90점인 차인데 주행 안정성이 80점인차

충돌 안전성이 87점인데 주행 안정성이 90점인차... 

만약 이렇게 점수가 있다면 시각적으로는 충돌 안전성이 좋은 차가 더 안전하다고 느낄 것입니다.

그러나 주행 안정성이 좋다면 애초 사고 가능성을 낮추게 되는데... 아쉽게도 이런 주행안정성은 점수 등으로 나오지 않습니다.

그래서 직접 경험으로 결과를 구해야 하죠.

만약 정형화된 테스트 결과가 우선이라면 IIHS에서 원하시는 차를 선택하시면 됩니다. 그러나 제게 물으신다는 것은 나머지 요소들에 대해 궁금하시기 때문이겠죠.

8천만원 미만... 일단 차체 크기를 정해주지 않으셨는데, 대략적으로 중간 등급이 아닐까 싶습니다.

그렇다면 BMW X3, 볼보 XC60 등이 무난한 선택이 될 것 같네요. 마침 이번주에 X3를 테스트해봐서...

볼보 XC60은 올해 페이스리프트 버전이 또 나옵니다. 개선형인데... 사실 볼보는 싸이클이 좀 긴편이라... 그러나 여전히 경쟁력 있습니다.

GLC도 기본적인 안전 관련 요소들은 무난하나 안정성이 아쉽네요. 아마도 미국형이라 그런 것으로 사료됩니다. 유럽형이 그렇게 나올리는 없거든요.

잔고장이 적은 차면... 일본계 자동차가 될것입니다. 그렇다면 렉서스 NX나 RX 등을 꼽을 수 있겠죠. 

그러나 말씀하신 회피 능력에서는 유럽차들이 조금 더 낫습니다. 여기엔 타이어도 한몫하고요. BMW나 볼보는 여름용 타이어가 기본이니까요.

그리고 렉서스를 제외한 나머지 프리미엄 차들을 유지할 때... 꼭 알아두셔야 할 것이 있습니다.

지금까지 타던 차들과 다르다는 것이죠. 고장이 안났으면 좋겠고, 메인터넌스 비용을 쓰기 싫다. 그럼 렉서스가 답이지만...

대신 렉서스가 다른 유럽차들의 주행 성능과 감각을 보여주지는 않습니다. 대신 이런차들은 성능을 쓰는 만큼 메인터넌스 주기가 짧아지죠. 그래서 꾸준한 예방정비가 필요합니다.

우리가 백신을 맞는것처럼 주기에 맞춰 미리미리 정비하는 것이죠. 당연히 비용은 대중차보다 비쌉니다. 그래서 싫다면? 그런 분들이 렉서스를 많이 찾죠.

반면 내가 원하는 성능과 감각을 위해 잘 정비하면서 타시는 분들도 많습니다. 20~30년된 벤츠, BMW들이 돌아다니는 이유죠.

이런 분들은 차를 관리해서 타기에 이렇게 오랜시간 유지할 수 있는 것입니다. 반면 관리안하고 막타고 다닌 수입차들은 15년을 가지못하고 큰 병을 얻은 뒤 폐차되죠.

잔존가치 보다 수리비가 더 나오니까... 

5성급 호텔엥 방을 잡았는데, 호텔 내 식당에서 김밥 천국 가격을 기대하기는 어려울 것입니다.

자동차의 유지비란 그런 것이고요. 

누군가는 에어서스펜션이 고장나면 수리비가 많이 나오는 것을 단점으로 꼽습니다. 그런 기준이면 고급 아파트에 살아야 할 이유가 없죠. 관리비가 매우 비싸니까요.

프리미엄 접근을 위한 것.... 에어서스펜션의 수리비를 걱정하는게 아니라 에어서스펜션으로 누릴 수 있는 최상의 승차감을 생각하는게 올바른 프리미엄 상품의 소비입니다.

그렇다고 수입 프리미엄차들이 고장을 달고 사는 것도 아닙니다. 근데 유튜브에서는 그런게 많이 나오죠? 정비소에서 만드는 콘텐츠들이니까요.

정상적인 운영을 위해 차값의 10~15% 정도는 장기적 메인터넌스로 준비하는 것이 좋습니다.

회피 등등에서 성능이 나오는 차들은 대부분 부속들의 소모가 대중 모델들 보다 빠른 경우가 많습니다. XC나 X3도 그런 부류고요.

근데 애초 이렇게 마음먹고 접근하면 유지에도 불만이 없어집니다.

이렇게 성능이면 X3, 유지면 NX(RX), 중간 정도면 XC60 정도가 어떨까 싶네요. 볼보도 워런티 연장없이 5년 케어가 가능해서..

정비만 잘하면 특별히 이슈도 없고요. 

궁금하신 점 있으시면 언제든지 질문 주세요.

즐거운 한 주 되세요.