안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.

넥쏘는 나름대로 효율이 좋은 모델입니다.

그러나 너무 오래된 중고차는 좋지 않습니다. 일단 넥쏘는 실험적 성격을 가지고 나온 1세대 모델로 탱크를 비롯해 전체적인 수명이  매우 길다 보기 어렵습니다.

스택을 비롯해 수리비가 비싼 편인 것도 부담 요소입니다.

대략적으로 워런티가 끝나는 16만km 내외가 되면 부담이 커지는 것이죠. 여기에 연료전지 스택 같은 부속에 문제가 생기면...

같은 이유로 주행거리가 많다면 추천 대상이 아닙니다. 일단 3만km 누적거리면 그래도 10만 정도는 걱정 없이 타실 수 있겠네요.

캐스퍼 EV 보다 넉넉한 공간은 자랑이고요. 

한가지 주의가 필요한 것은 충전기를 내가 원하는 시점에 사용할 수 있는지 여부입니다. 한번 퇴근 시간 등, 내가 실제 충전할 시간에 사용 가능한지 1~2주 정도 지켜보세요.

캐스퍼EV도 나름대로 경차급으로는 경쟁력이 있습니다. 제조사에서는 소형차라 말하지만 사실 법적 (수치) 기준에서 그리 말할 뿐 경차로 보는게 맞다는 생각입니다.

다만 경제성으로 접근하면 의외로 좋은 선택이 될 수 있습니다. 그러나 장거리 주행이 많거나 고속도로를 자주 다니시면 준중형급 세단이 유리할 수 있습니다. 아반떼와 같은 모델입니다.

주행 환경에 맞는 안전도 중요하니까요.

독자님의 주행 환경으로 보면 넥쏘가 유리해 보이는데 얼마나 보유하실지를 잘 계산해서 선택하시고, 만약 장기 보유 가능성... 나중에 차를 사도 세컨으로 남겨둘 것 같으면 아반떼와 같은 범용 모델을 택하시는 것이 유리할 수 있겠습니다.

즐거운 한 주 되세요.