안녕하세요 오토뷰 김기태PD입니다.

여름용 타이어는 넓은 트레드를 바탕으로 접지 면적이 넓습니다. 영상의 기온에서 좋은 접지를 내는 컴파운드의 영향으로 핸들링과 제동 성능도 좋죠. 배수를 감안한 트레드 덕분에 여름철에도 좋은 성능을 내고요.

반면 겨울에는 패턴이 얼어 성능이 잘 나오지 않습니다. 물론 겨울이라도 온도를 끌어올리면 성능이 나오지만 일상 주행으로 이런 온도를 만들기 쉽지 않죠. 그래서 계절별 타이어가 쓰이는 것이고요.

일단 영상의 일반 노면에서는 여름용이 가장 좋습니다. 다음은 올웨더죠. 그러나 성능 차이가 좀 납니다. 올웨더는 올시즌 대비 성능이 약간 더 좋다... 여기에 겨울철 대응이 가능하다.. 이 장점을 갖습니다. 그러나 올시즌이 갖는 정숙성과 컴포트... 특히 승차감에서는 한계를 갖습니다.

뭐랄까... 전천후 사용 가능한 올웨더가 4륜 SUV라면 고급 올시즌은 S-클래스 같은 고급 세단이 되는 것이죠.

통상 2개(여름, 윈터 또는 4계절) 타이어를 쓰기 어려운 분들이 올웨더를 선호하지만 어느 한편으로 보면 이도저도 아닌... 좋게 보면 중립적인 모습이라... 

정리하자면 초겨울까지는 올웨더가 서머의 성능을 이기긴 어렵습니다. 특히나 프리미엄 콘택트 같은 서머는 정숙성도 좋아요.

즐거운 한 주 되세요.