덕분에 리뷰다운 리뷰를 잘 보았습니다.

토요타 크라운 2.4터보 하이브리드의 리뷰 내용중에 성능을 볼수 있는

0 - 100 수치와 특히 0 - 200 수치의 경우 이해하기 힘든 결과가 나왔는데

예로,

기존 V6 3.5 자연흡기 하이브리드 모델인 GS450h와 크라운 기존세대의 3.5 하이브리드(멀티스테이지 하이브리드)

모델과 비교해보면 차이가 너무 크게 납니다.

말씀하신대로

시험당시의 온도 영향이 있을 듯 싶고

두번째로는 아마도 연료가 고급유가 아닌 일반유가 아닌지 싶은데

일반유를 고려하더라도 0 -100은 그렇다치더라도 0 -200은 공식 스펙 348마력이라는 차량이 내는 성능으로 보기에는

다소 이해하기가 어렵네요

기존 GS450h의 경우 기록을 찾아보면 0 - 200이 22초 언더로 바오고

기존 크라운 3.5하이브리드의 경우 20초 언더로 보여집니다.

(특히 0 - 100은 5초 언더로 나왔습니다;;;)

이렇게 차이나는게 맞나 싶습니다?

환경적인 요소와 연료 이슈를 제외하더라도

이정도면 셋팅을 그렇게한거로 보여지는데 어떻게 보시는지 궁금합니다.

끝으로 한가지만 더 추가합니다.

크라운 2.5 하이브리드의 경우 기존의 동일한 직병렬혼합식 하이브리드로 알고 있고

크라운 2.4 하이브리드의 경우에는 단순 병렬식 하이브리드도 보면 되는지요?

(인피니티 Q50S 하이브리드의 구조와 동일한 형태로 봐야할지?)

감사합니다.