안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.

MMSK..대우자동차 판매가 운영하던 미쓰비시 수입사였습니다.

예술의 전당 앞에 사무실이 있었는데, 나중엔 도산대로로 옮겼었죠.

에보를 워낙 좋아해서.. 3번 정도 시승했었습니다.

일반 랜서 2.0은... TT

요 밑에 답변을 드렸지만, 영상을 복구하는데 어려움이 많습니다.

이번 에보 편을 올렸더니 구독 취소 하시는 분들도 계시네요.

관심없다는 것이겠죠.

BGM 저작권에 문제가 있다보니 수익도 없고...

그래서 홈페이지를 방문하시는 찐 팬들께서 보실 수 있도록 기획 중입니다.

지금의 오토뷰의 중심 독자님들은 60~80년대 분들입니다. 그 분들의 눈높이, 그리고 추억에 맞출 수 있도록 더 많이 노력하겠습니다.

그리고 날씨가 조금 선선해지면 9월, 10월경 오프라인 이벤트로 여러분들과 만날 계획이고요.

즐거운 한 주 되세요.

▶ korbulo1님이 쓰신글입니다 ◀ >

대략 십년전까지 있다 철수한 미쓰비시 차량 리뷰가 동영상 목록에 뜨기에 보니 무려.. 15년 전 동영상이었습니다.

지속적으로 올라오는 예전영상 재등록 문의에 김피디님이 당시 가장 기억에 남는 차로 선정해서 올려주신게 아닐까 싶네요.

김피디님이 젊은 시절엔 목소리가 훨씬 카랑카랑하셨고 옷도 젊은 패션으로 입고 계십니다.

제목도 오토뷰가 아니고 예전분들이 언급하시던 '오토조인스' 로 되어 있습니다.

당시에는 현재처럼 여러명 협업이 아니고 인원이 훨씬 적었는지 동영상에 자막도 많이 안 뜨고 김피디님 본인 해설로 대부분 메꾸네요. 

차 제원을 보니 당시에는 엄청 스포츠세단으로 날렸음직한 모델이네요. 지금도 그리 꿀리지 않을 정도 제원이던...김피디님이 종종 일본차에 대한 간접적인 언급을 하던거로 짐작하면 아직 섀시 안정성은 좀 딸리지 않았나 싶습니다. 골프 GTI와 비교를 하시면서 그거에 비하면 손색이 있다고 말씀하고 계시고.