답변드립니다. < 오토뷰 에피소드 < 게시판

안녕하세요. mangong_choi님.

오토뷰 김기태PD입니다.

네. 말씀하신 것처럼 같은날 했지만 기록에는 큰 영향이 없었습니다.

우선 VDC를 끄고 켜고 반복적으로 테스트를 했지만 변화가 없었습니다.
이유로 꼽는다면 215mm급 타이어가 초기 스타트를 매끈하게 이끌어줬으며 4단기어의 특성상 큰 토크가 순간적으로 몰려 휠스핀을 만들지 않았다는 것이 이유가 됩니다.

4단변속기라는 점을 감안하고 10초대라면 나쁘지 않은 수준입니다.
모회사의 모델의 경우는 5단자동변속기에 200마력급 2.0 터보엔진을 얹고도 9초 정도의 시간을 보이기도 하거든요. ^^

참고로 라세티 프리미어 2.0D의 경우가 9.2초 정도를 기록한바 있습니다.

수동변속기라면 8초대가 가능할 것입니다. 능숙한 드라이버와 더불어 타이어의 사이즈를 줄이면 조금더 좋은 기록도 가능하구요.

즐거운 한주되세요.

▶ mangong_choi님이 쓰신글입니다 ◀
>안녕하세요.
>좋은 정보 많이 얻고있는 회원입니다.
>
>비오는 날 포르테 시승기를 찍으셨는데
>혹시 제로백 테스트도 같은 날 하신건가요?
>만약 그렇다면 비가 제로백에 영향을 줬을까요?
>그정도 토크로 출발시 휠스핀이 발생했을것 같진 않고..
>m/t가 8초대라는 얘기를 들었는데
>너무 느리게 나온듯 해서...
>
>답변 부탁드립니다.