메르세데스-벤츠, 컴팩트 MPV 3세대 B-클래스 공개

메르세데스-벤츠가 컴팩트 미니밴 3세대 B-클래스를 공개했다. 판매는 2018년 말인 12월부터 개시되며, 고객 인도는 2019년 2월로 예정됐다.

3세대 메르세데스-벤츠 B-클래스의 휠베이스는 2729mm이며, 휠 사이즈는 16인치부터 19인치 중 선택할 수 있다. 전면부 디자인은 많은 굴곡과 더불어 낮고 강인한 인상을 강조했다. H7 헤드램프에 LED 주간 주행등은 기본 모델에 적용되며 멀티빔 LED는 옵션 사양이다.

후면부 디자인은 넓게 배치된 후미등과 하단 크롬 장식이 특징이다. 여기에 트렁크 좌, 우측에 수직면에는 블랙 컬러의 고광택 소재로 구성된 스포일러가 장착됐다. B-클래스의 공기저항계수는 0.24Cd로 전세대 모델의 0.25Cd보다 개선됐다.

실내 인테리어는 수평적으로 구성됐다. 송풍구는 항공기 터빈 형상으로 엠비언트 라이트로 멋을 냈다. 계기판 및 인포테인먼트 디스플레이는 세가지 버전을 고를 수 있다. 2대의 스크린으로 구성된 7인치 디스플레이 또는 7인치와 10.25인치, 마지막으로 10.25인치 2대로 선택의 폭을 넓혔다. 헤드업 디스플레이는 옵션 사양이다.

전 세대 모델보다 시트 조절 범위 및 헤드룸 공간을 더 확보했다. 1열 좌석의 폭은 1456mm로 33mm 넓어졌다. 좌석 온도 조절 장치 및 마사지 기능이 탑재된 시트가 옵션 사양으로 제공된다. 운전석 시트 높이는 A-클래스와 비교했을 때 90mm 높다.

2열 좌석은 40:20:40 비율로 분할되며 접는 것이 가능하다. 또한 2열 좌석의 위치를 14cm 움직일 수 있다는 것도 특징이다. 트렁크 용량은 455리터지만 2열 좌석을 최대한 앞으로 밀어내면 705리터까지 확보할 수 있다. 2열 좌석을 접으면 1540리터로 평평한 공간이 확보된다. 옵션 사양으로 핸즈 프리 엑세스 및 이지-팩 트렁크 도어를 선택할 수 있다.

인포테인먼트 시스템은 MBUX 멀티미디어 시스템이 적용됐다.

B-클래스는 반자율주행 시스템이 적용됐으며, 카메라 및 레이더 시스템을 탑재했다. 해당 시스템은 전방 500미터 밖 교통 상황을 내비게이션 데이터와 연계하여 동작한다. 액티브 브레이크 어시스트는 전 모델 기본 탑재다. 벨트를 상황에 따라 조여주는 프리-세이프티 시스템은 옵션 사양이다.

새롭게 개발한 횡방향 배치 구조를 가진 OM 654q 2리터 디젤 엔진은 전 세대 엔진보다 16% 무게가 가벼워졌다. 최고출력 190마력으로 전세대 모델보다 출력도 강해졌다. 실린더 간격은 90mm로 좁아져 엔진 부피도 줄였다. 변속기는 8단 DCT가 적용됐다.

가솔린 엔진도 탑재된다. M282 4기통 2리터 엔진은 7단 DCT 변속기와 조합되어, 최고출력 136마력 그리고 163마력 버전으로 선보인다.

여기에 4매틱 사륜구동 모델은 추후 출시될 예정이며, 연료탱크는 43리터 탱크가 기본 사양으로 51리터 연료탱크를 옵션으로 선택할 수 있다.

서스펜션은 전 세대 모델보다 편안함을 추구했다. 컴포트 서스펜션과 엑티브 어댑티브 댐핑이 탑재된 타입의 서스펜션을 선택할 수 있다. 액티브 어댑티브 댐핑 서스펜션은 운전자가 선택한 주행 모드에 따라 댐퍼 압력을 변화시킨다.

모든 트림의 B-클래스에는 맥퍼슨 스트럿과 단조 알루미늄 위시본이 전륜축에 적용됐으며, 스티어링 너클 소재는 주조 알루미늄을 사용하여 현가하 질량을 낮추려는 노력을 기울였다.

후륜 축은 트위스트 빔 형식을 기반으로 파워트레인 선택에 따라 별도의 서스펜션이 적용된다. 옵션 사양인 알루미늄 소재를 사용한 4링크 구조는 세개의 위시본과 하나의 트레일링 암으로 구성되며, 단일 튜브 댐퍼와 분리형 코일 스프링은 서스펜션 타입과 관계없이 선택할 수 있다.