가격도 그렇고 차량제원이나 스타일이 동급SUV뿐만아니라 준중형세단도 의식하고 나온거같아요 견제잘해주길...

사실 정신차린지는 꽤 되었습니다. 트랙스의 윗급(?) 이라 주장하는 트블의 경우 ls 트림이 삭제되기전 1.35엔진과 알로이휠을 제공하면서 가격인상 없이 업그레이드를 해준 사례가 있습니다. 물론 지금은 트랙스와의 급나누기 때문인지 ls와 lt등급 모두 삭제한 상태이지만요. 더 거슬러 올라가보면 올뉴크루즈... 가격에 대한 반발이 심하자 바로 200만원 인하해서 1690만원으로 스타팅 가격 설정한 일도 있죠. 그리고 꼭 국내생산 모델이 아니라도 쉐보레는 그동안 한국시장서 꽤나 합리적인 가격에 차를 팔곤했습니다. 그 대표적인 예가 트래버스가 아닐까 싶구요. 불과 2년전만해도 이 풀사이즈suv가 단돈 4500였으니... 쉐보레 차는 한국이 제일 저렴하다고 생각해왔습니다. 다만 한국시장의 기준이 다소 독특하기 때문에 그 빛을 발하지 못했던거같구요.

사실 쉐보레가 전부터 ls는 저렴하게 나왔고 상위트림으로 갈수록 가성비가 떨어졌죠...
근데 이번에 현대 코나 신형이 2500 정도에서 시작해버리니 상대적으로 가격이 착한 느낌인 거죠...
셀토스 깡통에 내비, 드와, 컨비 옵션 넣으면 트랙스 lt랑 가격 비슷해요...
신형 코나가 유독 가격을 많이 올린 느낌

쉐보레가 가격셋팅을 정상적으로 한건 이번이 처음인거 같네요....살만한게 2700인데...예전 같았으면 3000으로 내 놓았을듯....여튼 가격은 좋은거 같습니다.