LS->LT 314만원 올라가는데...추가되는 옵션을 보면 도무지 300만원 값어치가 안나옴....절대....
LT-> ACTIV는 315만원 올라가는데 조금 높은거 같지만 그래도 추가되는 사양이 납득은 됨.....
원래 깡통가격이 2200정도되야 하지만 2000만원 스타트라는 것에 의미를 두고 가격셋팅을 한거 같음 그래서 깡통이 진짜 혜자...
아마도 전에 어떤차가 그랬던것처럼......ls트림은 출고 지연시키고 안하다가 슬그머니 없앨듯...
이차는 LS출고자가 진정한 승리자 ㅎㅎ

가격표를 잘 보면....안전사양, 램프류 라던가 차음유리 같은걸로 차별두지 않아 옵션질이 없는것 처럼 보이지만 기본 모델은 열쇠로 시동걸어야 함....선택아예불가..휠은 스틸휠....무선카플레이나 가죽통풍시트 디지털계기판 같은 첨단 사양은 액티브 이상 가야해서....사실상....2700부터라고 보면 될거 같습니다. 현대보다 가격표 셋팅을 잘하는듯? 현대차는 기본에 몇가지 편의옵션 넣으서 타면 되지만 쉐보레는 아예불가...풀옵션으로 가도 2열 열선은 없습니다.
출퇴근용으로 계약할까하다 2열 열선 없는거 보고 빈정상해서 패스했습니다. 2000짜리 깡통으로 사기엔 엔진이나 변속기가 좀 그래도 괜찮은 선택 같은데 2700으로 가면 비교해야 할 차들이 늘어나서 대박까지는 아니고 어느 정도는 팔릴듯.

아래 댓글에 추천, 비추천의 숫자를 보니 여러가지 생각이 듭니다. 이제 국내 소비자들의 선택지는 일산차가 줄어든 상황에서 르노, 쉐보레, 쌍용 밖에 없고 나머지는 프리미엄 브랜드 및 수입차라 가격이 높습니다. 그런 상황에서 너무 한쪽으로 치우친 선택을 하는 모습이 안타깝네요. 충분히 쉐보레가 가진 장점이 있는데 아직도 보령미션 타령이나 하고 있는 국내 소비자들을 바라보니 핸들링과 승차감 조율도 잘 못하는 제조사가 왜 성공하는지 알 것도 같기는 합니다. 오로지 수리비, 부품비만 걱정하는 국내소비자들의 입맛에는 본인이 경험한 편리함만 생각할 것이고, 반대로 불편함이 생각보다 적었다고 생각하는 저 같은 사람들은 오히려 부드러움속의 단단한 승차감과 핸들링을 즐기고 있지요. 요즘 현기차 차량 판매대수가 많아지다보니 as 대기기간 길다는 사실은 알고나 있는지 모르겠습니다. 뭐 오히려 쌍용이나 쉐보레가 더 여유롭다는 소문도 들립니다. 아무쪼록 독과점이 해소되는 계기가 되기 바라봅니다.

옐로우 색상이 이쁩니다 구입하실분들은 옐로우 사세요 실물 이쁨 ㅎ

오늘 운송중인거 봤는데 차가 납작한게 짜세가 제법 있네요. 일단 보이는 가격도 착해보이는데 6단 미션이 괜찮을런지요...

유출 기사 나오다 사라져서 훨씬 오르겠구나 했는데 진짜 이 값으로 나왔네요. 아직도 6단인게 아쉽지만... 국내시장에 바람을 불어올 수 있길 바랍니다.

대박나서 현대차 가격상승에 제동을 걸기를 바랍니다...만 어짜피 국내물량은 얼마 안될거 같아서 수출위주로 돌려서 현대차에 큰 영향을 못 미칠듯...