773회
브랜드 : 쌍용
모 델 : 코란도 1.6 디젤
모 델 : 코란도 1.6 디젤
낮은 완성도 아쉽던 코란도C는 잊자. 새로운 설계, 파워트레인으로 완성도 높인 코란도 영상 리뷰.
영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2019-06-17
날짜 : 2019-06-17
- Korando
- 코란도 1.6 디젤 샤이니 ￦ 22,160,000
- 코란도 1.6 디젤 딜라이트 ￦ 25,430,000
- 코란도 1.6 디젤 딜라이트 플러스 ￦ 26,300,000
- 코란도 1.6 디젤 판타스틱 ￦ 28,130,000
VAT 포함 가격
- 개소세 인하분 적용 가격입니다.
- 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
- 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
| 쌍용 (Ssang Yong) | |
|---|---|
| 기본 보증 | 3년 / 6만 Km |
| 연장 프로그램 | 없음 |
| 비고 | 엔진 및 동력전달계통 : 5년 / 10만 Km |
| 서비스 센터 | 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶ |
코란도 1.6 디젤
| 구분 | 코란도 1.6 디젤 | |
|---|---|---|
| 크기 | 길이 (mm) | 4,450 |
| 너비 (mm) | 1,870 | |
| 높이 (mm) | 1,620 | |
| 휠베이스 (mm) | 2,675 | |
| 트레드 앞/뒤 (mm) | 1,595 / 1,620 | |
| 공차 무게 (Kg) | 1,640 | |
| 연료 탱크 용량 (L) | 47 | |
| 트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L) | ||
| 승차 정원 | 5명 | |
| 엔진 | 형식 | e-XDi160 LET |
| 연료 | 디젤 | |
| 배기량 (㏄) | 1,597 | |
| 굴림방식 | 4륜 구동(AWD) | |
| 최고출력 (ps/rpm) | 136 / 4,000 | |
| 최대토크 (kg*m/rpm) | 33.0 / 1,500~2,500 | |
| 복합 연비 (km/ℓ) | 13.3 | |
| 도심연비 (km/ℓ) | 12.3 | |
| 고속도로연비 (km/ℓ) | 14.9 | |
| 연비 등급 | 3등급 | |
| CO2 배출량 (g/km) | 143 | |
| 섀시 | 보디형식 | SUV |
| 서스펜션 앞/뒤 | 맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크 | |
| 브레이크 앞/뒤 | 벤틸레이티드 디스크 / 디스크 | |
| 타이어 앞/뒤 | / | 타이어 모델명 | , N/A |
| 트랜스미션 | 형식 | 자동 6단 |
| 파워스티어링 | 형식 | N/A 모델 : |
| 성능 | 최고시속 (km/h) | |
| 0 → 100km/h 가속 (s) | ||
| 안전 | 에어백 | 세대 : , 개수 : |
| 충돌테스트 | N/A N/A | |
| 오디오 | 사운드 시스템 | |
| 기타 | 국내 출시일 | 2019년 02월 26일 |
| 오토뷰 로드테스트 |
휠 구동 출력 (hp/rpm) | / |
| 휠 구동 출력 손실률 (%) | ||
| 휠 구동 토크 (kg.m/rpm) | / | |
| 휠 구동 토크 손실률 (%) | ||
| 아이들 RPM | 750 | |
| 아이들 RPM + A/C On | 800 | |
| 연비(Km/l) | 100~110Km/h : , 80Km/h : , 시내주행 : | |
| 트렁크 사이즈(cm) | 가로 : 135 세로 : 75 높이 : 89 | |
| 아이들 상태 (dBA) | 41.0 | |
| 80km/h 주행시 소음 (dBA) | 60.0 | |
| 코란도 1.6 디젤 | |
|---|---|
| 최고 출력 (ps) | 136 / 4,000 |
| 휠 구동 출력 (whp) | / |
| 손실률 (%) | |
| 최대 토크 (ps) | 33.0 / 1,500~2,500 |
| 휠 구동 토크(kg/m) | / |
| 손실률 (%) |
| 가속력 테스트 | 코란도 1.6 디젤 | |
|---|---|---|
| 0~10 km/h | 0.63초 | 0.82m |
| 0~20 km/h | 1.20초 | 3.20m |
| 0~30 km/h | 1.85초 | 7.77m |
| 0~40 km/h | 2.63초 | 15.33m |
| 0~50 km/h | 3.49초 | 26.12m |
| 0~60 km/h | 4.73초 | 44.97m |
| 0~70 km/h | 5.85초 | 65.21m |
| 0~80 km/h | 7.07초 | 90.66m |
| 0~90 km/h | 8.44초 | 123.02m |
| 0~100 km/h | 10.20초 | 169.43m |
| 제동력 테스트 | 코란도 1.6 디젤 | |
|---|---|---|
| 100~0 km/h | 2.95초 | 40.23m |
| 90~0 km/h | 2.66초 | 32.60m |
| 80~0 km/h | 2.39초 | 26.21m |
| 70~0 km/h | 2.10초 | 20.20m |
| 60~0 km/h | 1.80초 | 14.77m |
| 50~0 km/h | 1.50초 | 10.20m |
| 40~0 km/h | 1.21초 | 6.56m |
| 30~0 km/h | 0.91초 | 3.65m |
| 20~0 km/h | 0.63초 | 1.72m |
코란도 1.6 디젤
504.0 Kg
(30.62 %) 326.0 Kg
(19.81 %) 495.0 Kg
(30.07 %) 321.0 Kg
(19.50 %)
(30.62 %) 326.0 Kg
(19.81 %) 495.0 Kg
(30.07 %) 321.0 Kg
(19.50 %)
총 1646.0 Kg
60.69 : 39.31 50.43 : 49.57* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2019-05-22)
코란도 1.6 디젤
앞좌석
41.5 차량중심부
41.0 윈드쉴드/
대시보드
44.5 뒷좌석
43.0 약 41.0 약 60.0
41.5 차량중심부
41.0 윈드쉴드/
대시보드
44.5 뒷좌석
43.0 약 41.0 약 60.0
* 측정단위 : dBA (2019-05-22)
| 코란도 1.6 디젤 | |
| 장점 |
한층 견고해진 차체 완성도 경쟁 모델 대비 부드러운 승차감 제공 동급 최고 수준의 안전장비(ADAS) 갖춰 2.2리터 엔진 대비 높아진 1.6 리터 디젤 엔진의 성능과 효율성 |
| 단점 |
일부 안전장비의 옵션화 제동 편차, 성능 아쉬운 브레이크 시스템 단순한 엔진 라인업 (단 하나의 엔진) |
| 성능 평가 | 코란도 1.6 디젤 |
|---|---|
| 엔진 |  |
| 트랜스 미션 | |
| 서스펜션 | |
| 타이어 |  |
| 브레이크 |  |
| 승차감 |  |
| 실내 부분 평가 | 코란도 1.6 디젤 |
|---|---|
| 편의장비 |  |
| 사운드 시스템 | |
| 앞좌석 공간 | |
| 뒷좌석 공간 | |
| 가격 평가 | 코란도 1.6 디젤 |
|---|---|
| 가격대비 가치 |  |
| 차량가격 | 3,310만원 (2019.06) |
| 옵션포함 / 시승차기준 * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다. | |
