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684회

브랜드 : 토요타
모   델 : 캠리 하이브리드
파워트레인부터 모든 부속을 바꾸고 다시 돌아온 8세대 캠리 하이브리드 영상 리뷰
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텍스트 시승기 보기

영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2017-11-29
  • 구매정보
  • 갤러리
  • 제원표
  • 다이나모
  • 무게배분
  • 소음측정
  • 평가

차량가격

  • Camry
  • 캠리 가솔린 XLE ₩ 35,920,000
  • 캠리 하이브리드 XLE ₩ 42,500,000
  • VAT 포함 가격

  • 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
  • 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
워런티
토요타 (Toyota)
기본 보증 3년 / 10만 Km
연장 프로그램 없음
비고 하이브리드 배터리 : 10년 / 20만km
서비스 센터 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶

캠리 하이브리드

외관

외관 부문

실내

실내 부문

트렁크

엔진

기타

구분 캠리 하이브리드
크기 길이 (mm) 4,880
너비 (mm) 1,840
높이 (mm) 1,445
휠베이스 (mm) 2,825
트레드 앞/뒤 (mm) 1,580 / 1,590
공차 무게 (Kg) 1,655
연료 탱크 용량 (L) 49.3
트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L)
승차 정원 5명
엔진 형식 직렬 4기통 가솔린 앳킨슨 사이클
연료 하이브리드
배기량 (㏄) 2,487
굴림방식 전륜 구동 (FF)
최고출력 (ps/rpm) /
최대토크 (kg*m/rpm) 22.5 / 3,600 ~ 5,200
복합 연비 (km/ℓ) 16.7
도심연비 (km/ℓ) 17.1
고속도로연비 (km/ℓ) 16.2
연비 등급 1등급
CO2 배출량 (g/km) 95
섀시 보디형식 세단
서스펜션 앞/뒤 맥퍼슨 스트럿 / 더블 위시본
브레이크 앞/뒤 벤틸레이티드 디스크 / 디스크
타이어 앞/뒤 235 / 45 R18
타이어 모델명 TURANZA EL440 , 브리지스톤타이어
트랜스미션 형식 무단변속기 (e-CVT)
파워스티어링 형식 N/A 모델 :
성능 최고시속 (km/h)
0 → 100km/h 가속 (s)
안전 에어백 세대 : , 개수 :
충돌테스트 N/A N/A
오디오 사운드 시스템 JBL
기타 국내 출시일 2017년 10월 19일
오토뷰
로드테스트
휠 구동 출력 (hp/rpm) /
휠 구동 출력 손실률 (%)
휠 구동 토크 (kg.m/rpm) /
휠 구동 토크 손실률 (%)
아이들 RPM 1,280
아이들 RPM + A/C On 1,280
연비(Km/l) 100~110Km/h : 22.0, 80Km/h : 24.0, 시내주행 :
트렁크 사이즈(cm) 가로 : 세로 : 높이 :
아이들 상태 (dBA) 44.0
80km/h 주행시 소음 (dBA) 58.0
오토뷰 로드테스트 측정 다이나모미터
캠리 하이브리드
최고 출력 (ps) /
휠 구동 출력 (whp) /
손실률 (%)
최대 토크 (ps) 22.5 / 3,600 ~ 5,200
휠 구동 토크(kg/m) /
손실률 (%)
오토뷰 로드테스트 측정 가속력
가속력 테스트 캠리 하이브리드
0~10 km/h 0.67초0.93m
0~20 km/h 1.32초3.64m
0~30 km/h 1.97초8.14m
0~40 km/h 2.61초14.35m
0~50 km/h 3.29초22.87m
0~60 km/h 4.02초34.05m
0~70 km/h 4.85초49.06m
0~80 km/h 5.76초68.03m
0~90 km/h 6.79초92.38m
0~100 km/h 7.94초122.76m
오토뷰 로드테스트 측정 제동력
제동력 테스트 캠리 하이브리드
100~0 km/h 2.89초39.43m
90~0 km/h 2.62초32.29m
80~0 km/h 2.32초25.21m
70~0 km/h 2.04초19.37m
60~0 km/h 1.75초14.14m
50~0 km/h 1.48초10.02m
40~0 km/h 1.19초6.38m
30~0 km/h 0.90초3.56m
20~0 km/h 0.61초1.55m
오토뷰 로드테스트 측정 무게배분

캠리 하이브리드

470.5 Kg
(28.34 %)
362.0 Kg
(21.81 %)
484.0 Kg
(29.16 %)
343.5 Kg
(20.69 %)

총 1660.0 Kg

57.50 : 42.50 50.15 : 49.85

* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2017-11-14)

오토뷰 로드테스트 정숙성 소음 측정값

캠리 하이브리드

앞좌석
44.5
차량중심부
44.0
윈드쉴드/
대시보드

47.0
뒷좌석
47.0
약 44.0 약 58.0

* 측정단위 : dBA (2017-11-14)

캠리 하이브리드
장점 새로운 파워트레인 통한 효율성 향상
한층 다이내믹한 주행 느낌
내구 및 성능 향상 이뤄진 타이어
동급 최고 수준의 만족도 보이는 내비게이션
단점 배터리 충전 모드 때의 엔진 소음 증가
성능 평가 캠리 하이브리드
엔진 star 9
트랜스 미션 star 8
서스펜션 star 8
타이어 star 7
브레이크 star 7
승차감 star 8
실내 부분 평가 캠리 하이브리드
편의장비 star 9
사운드 시스템 star 8
앞좌석 공간 star 8
뒷좌석 공간 star 9
가격 평가 캠리 하이브리드
차량가격 4,250만원
(2017.11)
옵션포함 / 시승차기준    * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다.

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