625회
브랜드 : 쉐보레
모 델 : 카마로 SS
모 델 : 카마로 SS
5천만원대 가격으로 최고 출력 453마력을 발휘하는 고성능 머슬카 쉐보레 카마로 SS 리뷰.
영상 : 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
날짜 : 2016-10-05
날짜 : 2016-10-05
- Camaro SS
- 카마로 SS A/T ￦ 50,980,000
VAT 포함 가격
- 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
- 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
| 쉐보레 (Chevrolet) | |
|---|---|
| 기본 보증 | 5년 / 10만 Km |
| 연장 프로그램 | 없음 |
| 비고 | 엔진 및 동력전달계통 : 5년 / 10만 Km |
| 서비스 센터 | 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶ |
카마로 SS
| 구분 | 카마로 SS | |
|---|---|---|
| 크기 | 길이 (mm) | 4,784 |
| 너비 (mm) | 1,897 | |
| 높이 (mm) | 1,348 | |
| 휠베이스 (mm) | 2,811 | |
| 트레드 앞/뒤 (mm) | 1,601 / 1,598 | |
| 공차 무게 (Kg) | 1,715 | |
| 연료 탱크 용량 (L) | ||
| 트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L) | ||
| 승차 정원 | 4명 | |
| 엔진 | 형식 | V8 6.2리터 |
| 연료 | 가솔린 | |
| 배기량 (㏄) | 6,162 | |
| 굴림방식 | 후륜 구동 (FR) | |
| 최고출력 (ps/rpm) | 453 / 5,700 | |
| 최대토크 (kg*m/rpm) | 62.9 / 4,600 | |
| 복합 연비 (km/ℓ) | 7.8 | |
| 도심연비 (km/ℓ) | 6.5 | |
| 고속도로연비 (km/ℓ) | 10.2 | |
| 연비 등급 | 5등급 | |
| CO2 배출량 (g/km) | 226 | |
| 섀시 | 보디형식 | 쿠페 |
| 서스펜션 앞/뒤 | 멀티링크 맥퍼슨 스트럿 / 5링크 | |
| 브레이크 앞/뒤 | 벤틸레이티드 디스크 / 벤틸레이티드 디스크 | |
| 타이어 앞/뒤 | 245 / 40 ZR20 | 타이어 모델명 | Eagle F1 asymmetric 3 , 굿이어타이어 |
| 트랜스미션 | 형식 | 자동 8단 |
| 파워스티어링 | 형식 | 전자식 모델 : |
| 성능 | 최고시속 (km/h) | |
| 0 → 100km/h 가속 (s) | ||
| 안전 | 에어백 | 세대 : 3, 개수 : 8 |
| 충돌테스트 | N/A N/A | |
| 오디오 | 사운드 시스템 | BOSE |
| 기타 | 국내 출시일 | |
| 오토뷰 로드테스트 |
휠 구동 출력 (hp/rpm) | 390 / 6,000 |
| 휠 구동 출력 손실률 (%) | 13.9 | |
| 휠 구동 토크 (kg.m/rpm) | 53.4 / 4,200 | |
| 휠 구동 토크 손실률 (%) | 15.1 | |
| 아이들 RPM | 570 | |
| 아이들 RPM + A/C On | 570 | |
| 연비(Km/l) | 100~110Km/h : 14.5, 80Km/h : 15.0, 시내주행 : 5.3 | |
| 트렁크 사이즈(cm) | 가로 : 94 세로 : 106 높이 : 48 | |
| 아이들 상태 (dBA) | 47.5 | |
| 80km/h 주행시 소음 (dBA) | 62.0 | |
카마로 SS (이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다)
| 카마로 SS | |
|---|---|
| 최고 출력 (ps) | 453 / 5,700 |
| 휠 구동 출력 (whp) | 390 / 6,000 |
| 손실률 (%) | 13.9 |
| 최대 토크 (ps) | 62.9 / 4,600 |
| 휠 구동 토크(kg/m) | 53.4 / 4,200 |
| 손실률 (%) | 15.1 |
| 가속력 테스트 | 카마로 SS | |
|---|---|---|
| 0~10 km/h | 0.51초 | 0.66m |
| 0~20 km/h | 0.94초 | 2.43m |
| 0~30 km/h | 1.35초 | 5.30m |
| 0~40 km/h | 1.76초 | 9.29m |
| 0~50 km/h | 2.15초 | 14.18m |
| 0~60 km/h | 2.57초 | 20.61m |
| 0~70 km/h | 3.11초 | 30.35m |
| 0~80 km/h | 3.63초 | 41.19m |
| 0~90 km/h | 4.18초 | 54.20m |
| 0~100 km/h | 4.86초 | 72.24m |
| 제동력 테스트 | 카마로 SS | |
|---|---|---|
| 100~0 km/h | 2.56초 | 34.42m |
| 90~0 km/h | 2.31초 | 27.81m |
| 80~0 km/h | 2.07초 | 22.14m |
| 70~0 km/h | 1.82초 | 16.93m |
| 60~0 km/h | 1.58초 | 12.60m |
| 50~0 km/h | 1.32초 | 8.62m |
| 40~0 km/h | 1.07초 | 5.50m |
| 30~0 km/h | 0.83초 | 3.17m |
| 20~0 km/h | 0.59초 | 1.50m |
카마로 SS
482.5 Kg
(28.4 %) 382.0 Kg
(22.4 %) 437.0 Kg
(25.7 %) 399.0 Kg
(23.5 %)
(28.4 %) 382.0 Kg
(22.4 %) 437.0 Kg
(25.7 %) 399.0 Kg
(23.5 %)
총 1700.5 Kg
54.1 : 45.9 50.8 : 49.2* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다. (2016-08-29)
카마로 SS
앞좌석
46.5 차량중심부
47.5 윈드쉴드/
대시보드
51.0 뒷좌석
50.0 약 47.5 약 62.0
46.5 차량중심부
47.5 윈드쉴드/
대시보드
51.0 뒷좌석
50.0 약 47.5 약 62.0
* 측정단위 : dBA (2016-08-30)
| 카마로 SS | |
| 장점 |
낮은 RPM부터 발휘되는 강력한 토크 다양한 주행조건을 감안한 냉각 시스템 다양한 편의장비 기본 채용 본국 보다 낮게 책정된 차량 가격 |
| 단점 | 스포츠카로는 반응성 아쉬운 변속기 |
| 성능 평가 | 카마로 SS |
|---|---|
| 엔진 |  |
| 트랜스 미션 |  |
| 서스펜션 | |
| 타이어 |  |
| 브레이크 | |
| 승차감 | |
| 실내 부분 평가 | 카마로 SS |
|---|---|
| 편의장비 | |
| 사운드 시스템 | |
| 앞좌석 공간 | |
| 뒷좌석 공간 |  |
| 가격 평가 | 카마로 SS |
|---|---|
| 가격대비 가치 |  |
| 차량가격 | 5,098만원 (2016.10) |
| 옵션포함 / 시승차기준 * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다. | |
관련 동영상
