프리미엄 소형 세단, 메르세데스-벤츠 A-클래스 세단
메르세데스-벤츠가 소형차 시장에 끊임없이 욕심을 내고 있다. 2018 제네바 모터쇼에서 4세대 A-클래스 해치백 모델을 공개한 이후 2018 상하이 모터쇼에서는 A-클래스 L 세단을 공개한 바 있다. 상하이 모터쇼에서 공개된 A-클래스 L 세단이 중국시장에 국한된 모델. 때문에 이번에 벤츠에서 세계 시장에서 판매할 A-클래스 세단을 공개했다.
메르세데스-벤츠가 소형차 라인업을 확장하는 이유는 신규 고객층을 벤츠로 유입시키도록 하기 위함이다. 메르세데스-벤츠는 2013년 4도어 쿠페형 소형차인 CLA를 판매하기 시작했다. 이후 2017년 집계 결과에 따르면 CLA-클래스를 구입하는 소비자의 2명 중 한 명은 경쟁사의 소형차를 보유한 경험이 있는 것으로 확인됐다. 또한 CLA-클래스를 구입하는 소비자 중 50% 이상이 처음으로 메르세데스-벤츠를 선택했다.
경쟁사 소비자를 자사로 끌어들인 것은 물론 새로운 소비자까지 불러들일 수 있을 정도로 소형차 시장이 매력적인 것이다. A-클래스의 라인업 확장에는 이유가 있었던 것.
디자인은 앞서 공개된 중국형 모델인 A-클래스 L 세단과 사실상 동일하다. 휠베이스가 짧아지고 차량의 높이가 낮아진 정도다. 해치백 모델보다 한층 스포티한 디자인을 가지면서 기존과 다른 후면 디자인으로 A-클래스의 새로운 디자인을 만들어냈다. 휠은 16인치부터 19인치까지 준비된다. 옵션으로 18개의 LED로 구성된 멀티빔 LED(MULTIBEAM LED) 헤드램프를 선택할 수 있다.
A-클래스 세단의 가장 차별화된 부분은 바로 공기역학 성능이다. A-클래스 해치백의 공기저항 계수는 0.25Cd. A-클래스 세단은 0.22Cd로 더욱 낮아졌다. 이는 세계에서 가장 낮은 공기저항 계수를 갖는 CLA-클래스와 동일한 수치다. 하지만 전면부의 면적이 2.19m²에 불과해 CLA-클래스보다 작다. 덕분에 A-클래스 세단은 CLA를 넘어서 세계에서 가장 낮은 공기저항 계수를 갖는다.
A-클래스 세단의 길이x너비x높이는 각각 4549x1796x1446mm다. 휠베이스는 2729mm. 중국형 모델인 A-클래스 L 세단과 비교해 60mm 짧아지고 높이는 14mm 낮아졌다. 휠베이스 역시 60mm 짧다.
인테리어는 4세대 A-클래스를 통해 공개된 구성과 디자인을 유지했다. 낮고 넓은 대시보드와 간결한 조작부, 제트터빈을 연상시키는 송풍구 디자인이 특징이다. 엔트리급 모델임에도 프리미엄 브랜드에 걸맞는 고급스러움이 강점이다. 64가지 색상을 표현한 엠비언트 라이트도 지원한다.
계기판과 센터페시아 모니터는 3가지 구성을 선택할 수 있다. 기본적으로 두개의 7인치 디스플레이가 제공되며, 상급 모델은 7인치 계기판과 10.25인치 센터페시아 모니터가, 옵션으로 두개의 10.25인치 디스플레이를 선택할 수 있다.
특히 새로운 A-클래스를 통해 적용되기 시작한 MBUX(Mercedes-Benz User Experience) 시스템은 터치 스크린, 증강현실 내비게이션, 음성인식, 화려한 애니메이션 효과, 온라인을 기반으로 한 커넥티드 서비스까지 지원한다.
탑재되는 엔진은 2가지다. A 200 모델에는 163마력과 25.5kg.m의 토크를 발휘하는 1.3리터 가솔린 터보 엔진이 사용된다. A 180d 모델은 116마력과 26.5kg.m의 토크를 갖는 1.5리터 디젤 엔진이 탑재된다. 두 모델 모두 7단 듀얼클러치 변속기를 사용한다.
A-클래스지만 S-클래스에 적용된 일부 안전장비가 탑재됐다. 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차량, 보행자, 자전거 인식이 가능한 긴급 제동 시스템, 차선이탈 경고 및 방지 기능이 적용된다. 또한 후방에서 차량이 추돌할 가능성이 높아지면 브레이크를 강하게 작동시켜 후방 사고로 인한 추가 사고 발생에 대비하는 PRE-SAFE PLUS도 탑재된다.
서스펜션은 전륜 맥퍼슨 구조다. 후륜에는 토션 빔을 기본으로 상급 모델이나 4륜 모델에는 4링크 구조가 적용된다. 상급모델에는 댐핑 압력을 변경할 수 있는 적응형 댐핑 시스템도 탑재된다. 앞바퀴 굴림을 기초로 하지만 4륜 시스템인 4MATIC 시스템도 적용된다.
메르세데스-벤츠의 새로운 세단 라인업인 A-클래스 세단은 오는 10월 열리는 파리 모터쇼를 통해 일반에 모습을 드러낼 예정이다. 멕시코와 독일 공장에서 생산되며, 2019년부터 판매를 앞두고 있다
