렉서스, 65mm 길어진 7세대 ES 공개
렉서스가 7세대 ES를 공개했다. 새로운 GA-K(Global Architecture-K) 플랫폼을 적용한 렉서스 ES는 전 모델 대비 차량 길이는 65mm, 차량 폭은 45mm, 휠 베이스는 50mm 더 길어졌다. 하지만 차고는 5mm 낮아졌다.
이로 인해 ES의 전체 길이는 4965mm로 커져 벤츠 E-클래스의 4925mm나 BMW 5시리즈의 4936mm보다 큰 차체를 갖게됐다. 폭도 1865mm로 E-클래스(1850mm)보다 넓고 5시리즈(1868mm)에 근접한 크기를 갖는다.
새로운 렉서스 ES는 가솔린 엔진을 탑재한 200, 250, 350가 먼저 올해 9월에 서부 유럽 시장에 출시된다. 하이브리드 시스템을 적용한 ES 350h는 12월 출시가 예정됐다.
7세대 ES는 후드라인을 낮게 설정했으며 유체가 흐르는 형상을 강조했다. 여기에 수직 장식과 렉서스의 상징인 스핀들 그릴을 더해 존재감을 부각시켰다. 또한 F스포츠 모델에는 리어 스포일러 및 차체가 낮아보일 수 있는 요소들이 추가된다. 기본 휠 사이즈는 17-18인치 이며, F 스포츠 모델은 별도의 19인치 휠을 장착할 수 있다.
외관 색상은 12색이 준비되었으며, 새롭게 베이지와 그린 셰이드가 추가됐다. 그 밖에 아이스 이글루, 선라이트 그린이 일반 모델을 위해 준비됐으며, F 스포츠 전용 색상으로 히트 블루와 F 화이트를 선택할 수 있다.
운전자가 되도록 시점을 도로에서 떼지 않도록 배려된 디자인을 적용한 렉서스 ES는 헤드업 디스플레이가 탑재됐다. 옵션 사양으로 내비게이션 시스템을 선택할 수 있으며, 12.3인치 멀티미디어 디스플레이는 터치패드 컨트롤 및 터치 방식으로 조절 가능하다. 음성 인식 기능도 적용됐다.
2열 좌석에 탑승한 승객을 위해서 좌석의 착좌 지점을 낮추어 헤드룸을 더 넓게 확보한 것도 특징이다. 또한 인테리어 색상은 옵션 사양으로 다양한 조합을 선택할 수 있다. 리치 크림, 블랙, 샤토, 토파즈 브라운 등의 색상이다.
F 스포츠 모델에는 금속 재질의 소재를 실내에 적용한다. 전통적인 일본도 제작방식으로 가공된 장식이 꾸며진다. 다른 ES 모델에는 전통적인 소재로 대나무 및 시마모쿠 무늬목 소재를 선택할 수 있다.
새로운 GA-K 플랫폼을 바탕으로 설계된 렉서스 ES는 LC 쿠페 및 LS 세단에 적용된 GA-L 플랫폼 수준의 비틀림 강성을 가진다. 전세대 플랫폼보다 전체 무게는 줄였으며, 후륜 서스펜션은 멀티링크를 탑재했다. 전자식 스티어링 시스템은 R타입이 선택됐다.
F 스포츠 모델에는 어댑티브 가변 서스펜션이 장착된다. LC 쿠페에도 적용된 해당 서스펜션은 댐퍼 압력 조합이 650가지로 조절된다. 또한 F 스포츠 모델만을 위한 스포츠+ 주행모드도 설정할 수 있으며, 엔진, 변속기, 서스펜션 셋업이 반응성을 높이는 형상으로 조절된다. 엔진 사운드 제너레이터도 탑재된다.
4세대 하이브리드 시스템이 적용된 ES 300h는 유럽 시장에 먼저 출시될 예정이다. 하이브리드 시스템은 2.5리터 앳킨슨 사이클 4기통 엔진과 조합을 이뤄 최고출력 218마력, 최대토크 160kW의 출력을 발휘한다. 연비는 새로운 유럽 측정 기준으로 4.7리터/100km다.
렉서스 ES 350은 3.5리터 V6 가솔린 엔진을 탑재, 최고출력 302마력, 최대토크 37.0kg.m의 토크를 발휘한다. 이는 기존대비 34마력과 2.6kg.m 향상된 토크다. 엔진 출력은 전 세대 V6 파워트레인보다 높아졌으며 이를 위해 새로운 8단 다이렉트 쉬프트 자동 변속기가 적용됐다.
새로운 변속기의 토크 컨버터는 얇은 두께를 가지도록 설계됐으며 다판 락업 클러치를 적용하여 전륜 휠 구동 효율을 높였다. 그 밖에 가속페달 입력에 대해 빠른 반응을 가지도록 로직을 구성했다.
ES 250은 완전히 새롭게 설계한 2.5리터 4기통 가솔린 엔진과 8단 다이렉트 쉬프트 자동 변속기를 탑재했다. 경량 알루미늄 부품을 엔진에 적용하고, 높은 효율을 위해 피스톤 스트로크를 높였다. 또한 진보된 지능형 가변 밸브 타이밍(VVT-i)는 엔진 효율을 38% 증가시켰다.
7세대 렉서스 ES는 렉서스의 가장 최신 세대의 안전 시스템을 탑재했다. 주간 환경에서 자전거 탑승자를 식별할 수 있는 사전 충돌 경감 시스템(Pre-Collision System)을 적용하고 야간 환경에서는 레이더 감도를 높여 보행자 감지 능력을 높였다.
또한 2단계 능동 상향등 시스템(AHS)은 24개의 독립 LED 라이트를 장착하여 자동으로 상향등을 조정하는 것 뿐만 아니라 다른 운전자를 배려할 수 있는 밝기 조절기능도 적용했다.
마크 레빈슨 퓨어플레이 사운드 시스템을 탑재, 17개의 스피커를 실내에 장착되어 실내 곳곳에 높은 퀄리티의 오디오를 제공한다.