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스팅어 & G70 3.3T 문의 (밸런스?)
21789 번째로 양광님이 2018-03-13 오전 10:06:45에 글올림 조회수 : 1,056

안녕하세요 PD님

차량구입 Q&A 쪽에 작성해주신 답글들 보다가 궁금증이 생겨 문의 드립니다.

 

A45 AMG, 카마로, G70, Q50s 등등을 비교해주신 답글에서

"다만 저희가 추천드리는 것은 스팅어로 ..... 최근 내부 테스트에 따르면

G70보다 스팅어 쪽이 좋은 밸런스를 갖고 있는 것으로 ... (3.3T 기준)"

이라는 답글을 써주셨는데

 

혹시 이 테스트(3.3T 간의 비교) 결과는 언제쯤 업로드해주실 예정인지,

가능하다면 어떤면에서 스팅어가 강점을 가졌다고 보시는지 살짝 알려주시면 좋을 것 같습니다.

 

여러 차량들 리뷰가 밀려있어 바쁘시겠지만 부탁 드립니다 :)

 

ps. 아반떼(hd), 쏘나타(lf), 그랜저(ig) 하이브리드를 단계별로 경험하고 있는데

현기 하이브리드 기술이 꽤나 많이 올라온 것으로 판단됩니다.

ig쯤 되니 엔진-모터 변환 시 이질감도 거의 없다시피하네요.

다만 lf 대비해서 ig가 장난감 같은 조향감각을 보여주고,

회생제동력(혹은 회생제동이 적용되는 브레이크 범위)가 약해진 점이 단점으로 생각되는데

이게 하이브리드를 안타던 사람은 이질감이 줄었다고 판단할수 있겠지만,

하이브리드만 타던 사람 입장에서는 모터를 최대한 활용하는 주행이 어려워지는 변화라고 생각되네요.

오토뷰에서도 하이브리드나 전기차 분야에 좀더 전문성을 높여주시면 어떨까 합니다 :)

 

ps2. 출퇴근거리가 왕복 70km에 연주행거리가 3.5만정도 되는데,

내년쯤해서 그랜저 하이브리드를 정리하고 출퇴근용 볼트EV와 주말용 스팅어 3.3 2대로 운영해볼까 하는데 어찌 생각하시는지요?

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